Für uns ist es etwas früh, aber das ist nichts im Vergleich zu der Zeit, zu der Vincent und Stéphane anfangen… Heute ist es 2 Uhr. Wir sind bereit, diesen für viele von uns unbekannten Beruf zu entdecken, zu denen Sie vielleicht auch gehören …
Los, folgen Sie uns!
Der Dama was?
Die Pistenraupe, die vor uns steht, erscheint uns kolossal und beeindruckend mit ihren großen Raupen… Das ist also das Gerät, mit dem man die Pisten präparieren kann. Aber wie sieht das konkret aus? Die Pistenraupe verbessert den Schnee, damit Sie Ihre Lieblingssportarten ausüben können: Skifahren, Snowboarden … in aller Sicherheit.
Sicherheit ist ein wichtiger Punkt in diesem Beruf, denn die Oberfläche der Piste muss einwandfrei sein. Die kleinste Unvollkommenheit kann Sie bei voller Geschwindigkeit gegen die Bäume schleudern.
Man kann also sagen, dass Ihr Leben in den Händen der Pistenraupenfahrer liegt!
Nach einigem Zögern, aber auch einigen Schwierigkeiten beim Aufstieg, sind wir installiert und vor allem bereit, eine einzigartige Erfahrung zu machen!
Eine Leidenschaft vor allem
Der Innenraum ist komfortabel, es gibt eine Heizung und ein Radio wie in einem klassischen Auto. Wir kommen ins Gespräch und Vincent erzählt uns, dass dies seine fünfte Saison in Monts Jura ist. Er hatte davon geträumt, Pistenbullyfahrer zu werden. Er hatte sich bei allen Stationen in Frankreich beworben, aber Monts Jura hat ihn ausgewählt. Seitdem kommt er jedes Jahr mit Freude zurück. Es gibt keine spezielle Ausbildung oder ein Studium, um Pistenbullyfahrer zu werden: Man lernt, das Gerät zu fahren, und dann geht es los. Stampfer ist ein Beruf aus Leidenschaft! Der 36-jährige Stéphane ist der lebende Beweis dafür. Sein Vater war vor ihm Pistenarbeiter und hat ihm diese Liebe zum Beruf vererbt. Er ist jetzt im 16.
Gut orchestrierte Arbeit
Im Skigebiet Monts Jura gibt es 11 Pistenfahrzeuge, die auf die verschiedenen Skigebiete verteilt sind. Sogar die größten Skigebiete der Alpen beneiden sie um diesen schönen Erfolg. Am Col de la Faucille gibt es drei davon: ein kleines Pistenfahrzeug, ein Pistenfahrzeug in Standardgröße und ein Pistenfahrzeug mit Seilwinde.
Vincent fährt das Standard-Pistenfahrzeug und Stéphane das Pistenfahrzeug mit Winde. Das Standard-Pistenfahrzeug wird die grünen und blauen Pisten präparieren, während das Pistenfahrzeug mit Winde die steileren Pisten wie rote oder schwarze Pisten bearbeitet. Mit der Winde wird das Pistenfahrzeug gezogen, damit es während der Arbeit nicht umkippen kann. Vincent und Stéphane haben also jeder seine eigene Strecke zu bewältigen und werden sich bei bestimmten Gelegenheiten begegnen. Sie pisten 7 Stunden lang und machen regelmäßig Pausen. Heute sind es von 2 Uhr bis 9 Uhr morgens. Aber das ist nicht immer so. Ihre Arbeitszeiten hängen nämlich von Mutter Natur ab: Wenn es mild ist, pisten sie abends von 17 Uhr bis 1 Uhr morgens. Wenn es morgens schneit, wie es heute der Fall ist, schaufeln sie ab 1 Uhr, um den Schnee zu verdichten und die Pisten befahrbar zu machen.
Auf zu den Pisten und in die Stille …
An der Seite von Vincent und dann von Stéphane (denn ja, wir haben zwei Pistenraupen ausprobiert) klettern wir die Pisten hinauf und hinunter und durchqueren die mit weißem Pulver bestäubten Wälder. Als wir dann auf der Höhe des Petit Mont Rond ankamen, beobachteten wir den Sonnenaufgang! Der Anblick des Mont Blanc ist unglaublich! Kaum zu glauben, dass sie ihn jeden Tag oder fast jeden Tag betrachten. Wir können nicht anders, als stehen zu bleiben, ein Foto zu machen, die Stille zu beobachten und ihr zuzuhören … Es ist 7:30 Uhr und wir sind die Könige der Welt.
Wir machen uns wieder an die Arbeit und stampfen immer mehr Pisten. Auf einer Abfahrt begegnen wir einem Schneeschuhwanderer. Die Station ist jedoch nicht geöffnet, wir sollten also allein sein… Stéphane erklärt uns, dass es üblich, ja sogar alltäglich ist, morgens oder abends Skifahrer oder Wanderer auf den Pisten zu sehen, die sich der Gefahren nicht bewusst sind, die sie erwarten… Achtung, Wander er , ihr riskiert euer Leben und hindert die Pistenarbeiter daran, ihre Arbeit zu machen!
Es ist 9 Uhr und wir kehren mit Sternen in den Augen zum Hangar zurück, in dem die Maschinen geparkt sind. Wir sind dankbar, dass wir einen zeitlosen Moment erlebt haben, weit weg von allem und jedem. Wir verlassen unsere beiden Kollegen für einen Vormittag, danken ihnen 1000 Mal für diese Chance, die sie uns ermöglicht haben, und wünschen ihnen ebenfalls eine gute Nacht.
Nach und nach belebt sich der Col de la Faucille, Skifahrer warten an den Liften, Kinderschreie sind zu hören … Alle sind sich der Arbeit nicht bewusst, die sie vor nur wenigen Stunden geleistet haben …
Wenn Sie in den Skiort kommen, denken Sie bitte an diese Schattenmänner, die zu Ihren schönen Abfahrten beitragen! Ohne sie wäre das alles nicht möglich, danke!
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